Formation
Devenir pilote
Peut-être que l’idée vous est-elle passée par la tête: “et pourquoi pas moi?!”
Le métier de pilote de ligne est devenu plus accessible qu’avant, il ne faut pas être un Batman ou une Catwoman pour voler dans un bureau à 30′000 pieds, mais il faudra par contre beaucoup de volonté et de discipline: ce n’est pas très compliqué, mais il y a beaucoup, il faut de l’endurance!
Dans cette section du site, je tenterai de vous transmettre tout ce qu’il faut savoir pour débuter une formation de pilote privé, ou de pilote de ligne. Comment, combien, combien de temps, autant de question auquel je n’ai pas la réponse absolue, mais où vous pourrez vous faire une idée concrète de la chose.
Les différentes sections
- Le chemin en général
- Combien ça coûte
- Le médical (à venir)
Hello Sébastien,
ton blog me fait rêver ! d’autant plus que je suis moi-même ingénieur en informatique et que j’ai toujours cru mon rêve de piloter (en réel bien sûr, Flight Simulator c’est déjà fait :-)) inatteignable.
Tes récits me donnent l’eau à la bouche et je pense que je ne vais pas tarder à sauter le pas et me lancer dans la licence de pilote privé.
salut,
ton blog est interessant j’aimerai savoir si tu as une idée sur l’école sabena flight academy en Belgique parce qu’on a ouvert un centre au Cameroun je ne sais pas si leur formation est reconnue par les autorités européennes et de la DGAC en France.
J’ai eu l’occasion de parler avec un de leur représentant à Paris, au sujet de leur formation. Je ne peux pas te donner un avis sur leur formation, je n’ai qu’un peu de documentation commerciale à leur propos… mais je sais qu’ils sont reconnus par la JAA (joint Aviation Authorities) et sont donc aptes à former des pilotes pour l’Europe. Maintenant j’ai un doute si une formation au Cameroun est reconnue égale à une formation en Europe. Le mieux est de leur poser la question!
Bonne suite,
Sébastien
hier ils ont fait une journée portes ouvertes à la sfa- africa c’est le nom du centre à Douala c’est le commandant de bord d’un B 747 qui est l’un des fondateurs il nous a dit que c’est reconnu par la JAA voici les détails de la formation:
- 1ère phase: théorie+30 h de simu à Douala(Cameroun) 11 mois
- 2ème phase: examen à Bruxelles et voyage à Arizona(USA) 5mois
- 3ème phase: Bruxelles où on finira la formation
voici le site http://www.sfa-a.com
Mais moi je pense que la meilleure école c’eest l’IAAG-EPAG à Merville et dis moi dans ton école les cours sont dispensés en anglais ou en allemand?j’ai ouvert le site et j’ai vu les étoiles je ne comprenais rien à cause de la langue.
bonne journée!!
oui ça a l’air bien. Dans mon école, le PPL se passe en allemand, puis le reste en anglais. Tu devrais pouvoir consulter le site de mon école sans soucis de caractères: http://www.horizon-sfa.ch.
L’IAAG-EPAG est l’école ou les pilotes Air France sont formés: je suis assez sûr que c’est une bonne référence
ça a l’air bien mais c’est cher et en plus les camerounais sont souvent serieux au début et apres c’est autre chose la formation est facturée à 56000000 de FCFA soit 85000 euros
et il n’y a pas d’aide au financement comme chez vous en europe et dans ton école les modalités sec’est comment?est ce que les étrangers ont droit ou peuvent bébéficier de cette aide?tu sais Sébastien je suis un grand passionné de ce métier mais je ne sais comment faire mes parents ne peuvent pas me financer cette formation comment pourrais je donc arriver à me former étale moi toutes tes connaisssances de ce domaine pour que j’essaye de voir ce qu’il y a lieu de faire j’aimerai savoir si c’est toi qui a conçu ce site tu vois peut que c’est que c’est un message fort qui passe mais on ne sait pas parce que moi aussi je suis informaticien licencié en réseaux et télécoms et ça m’énerve je suis fatigué dede faire ce domaine de faire ce que je n’aime pas je suis meme dégouté de ça toi quel a été ton parcours sans te mentir je supporte pas voir un avion passer au dessus de moi je suis obligé de m’arrêter pour le voir même en route c’est plus fort que moi je ne sais pas si tu ressens la même chose…..